Associazione Pendolari Novesi - comunicato stampa nº 03/2023
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- Creato Lunedì, 12 Giugno 2023 15:30
COMUNICATO Nº 03 / 2023
Novi Ligure, 12 giugno 2023
Oggetto: finalmente due buone notizie che aspettavamo da tempo (una in particolare).
Lo scorso 6 giugno, meno di una settimana fa, l’associazione pendolari MI.MO.AL., il cui presidente è anche uno dei cinque rappresentanti dei viaggiatori in Regione Lombardia, ha partecipato a una riunione con Regione Lombardia, RFI e Trenord sull’andamento del servizio e sul cambio di orario.
Il resoconto della riunione è qui allegato in calce al presente comunicato e come si può leggere chiaramente nero su bianco, due sono le notizie (quasi) inaspettate e che i pendolari e i viaggiatori novesi per Milano e Pavia stavano aspettando da tempo.
La prima (vedere allegato, pagina 1, elenco “primi punti O.d.G.”, al penultimo punto) è che vi sarà “da dicembre ripristino di un binario tra Tortona e Rivalta Scrivia che insieme al binario già ripristinato tra Rivalta Scrivia e Novi ligure permetterà il ripristino dei servizi su Arquata Scrivia via Novi Ligure”.
Dopo quasi sette anni di scomodi e avventurosi viaggi in autobus fra Novi Ligure e Tortona finalmente Novi Ligure tornerà a essere collegata su ferro a Milano.
Questo perché riteniamo inconcepibile che una città industriale e turistica di 30.000 sita a 90 km da Milano possa stare così tanto tempo isolata dalla principale metropoli padana, quasi a ribadire il mantra ossessivo dei detrattori della ferrovia che ripete che il treno ha ormai 200 anni ed è obsoleto e costoso, mentre la realtà è completamente diversa perché il treno è e sarà il principale vettore della transizione ecologica in chiave di trasporto pubblico.
La seconda altrettanto gradita notizia come si può leggere sempre nell’allegato, al paragrafo “Andamento del servizio a cura di Trenord”, ultimo punto, è che finalmente smetteremo di viaggiare sulle scomode carrozze a doppio piano modello “Casaralta” di mezzo secolo e cominceremo a viaggiare sui modernissimi elettrotreni modello “Caravaggio” a potenza distribuita (motori su ogni carrozza) caratterizzati da grande accelerazione, frenata dolce e progressiva e grande stabilità di marcia, oltre a tutti i comfort tipici dei treni moderni (aria condizionata che funziona, servizi all’altezza della situazione e alimentazione 230 V e USB ad ogni postazione).
Manteniamo tutti quanti l’attenzione affinché le promesse ancorché ufficiali si trasformino in realtà.
Grazie per l'attenzione e cordiali saluti,
Il Presidente di APN:
Andrea E. Pernigotti